Skrot de gamle biler ved at ændre bilafgifterne

I dagens udgave af MetroXpress kan man læse om problemerne med de gamle biler i byen som forurener op til 50 gange så meget som nye biler. Mit forslag er, at omlægge størstedelen registreringsafgiften til kilometerafgift.

I dag betaler man en forholdsvis stor sum penge ved erhvervelsen af en ny bil, og ganske lidt på forbrug. Ulempen er derfor at bilerne ikke bliver fornyet i tilstrækkelig og derfor er vi hele tiden bagud med miljøforbedringerne på transportområdet.

Vi bør istedet ændre en stor dele af registreringsafgiften til en kilometerafgift, så man betaler mindre for at købe bilen men mere for at køre i den. Udover at vi løser ovenstående problem, så vil trafikken også mindskes idet man vil undgå de små ture (til fx bageren) fordi det ikke længere kan betale sig.

Den nye kilometerafgift skal differencieres så den tager højde for hvor langt bilen kører på literen og hvor meget den udleder af bl.a. CO2 og andre gasser.

Ligeledes skal den tilbageværende del af registreringsafgiften også differencieres efter samme målestok.

Sidste del bør være at de 10 % mest forurenede biler bør indbetale til en klimafond, hvor pengene går til at sænke prisen på de 10 % mindst forurenede biler. Dermed vil der være incitament til ikke at producere de mest forurenede biler (da de skal sælges endnu dyrere), ligesom der vil være store fordele i at producere de mindst forurenede biler, da disse så kan sælges endnu billigere.